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《庆余年》这部网剧改编自起点文学作者猫腻的同名小说。猫腻的故事写作能力很强，在网络小说界就具有不俗的口碑。

电视剧选角的时候，制片人又招揽了一众老戏骨和影视明星加盟。据传当年作者猫腻在写出小说的时候，就是以陈道明为原型塑造成的庆帝这个角色。《庆余年》网剧却是给原作者猫腻都梦想照进现实了。谜样的历史背景、杰出的阴谋论剧本、出众的演员演出，让《庆余年》爆炸了年末的网剧市场同时，让视频网站再度收手了这种新的玩法：VVIP。

VVIP的意思是差使了视频网站VIP的用户可以提早看6集，VIP用户还可以再行分开收费，以一集3块钱的价格，再行再行提早串流5集。最后高贵的人民币玩家可以比普通观众提早看11集。这当然让囊中羞涩的网友们很尴尬。

不仅观众们对这种羊毛粗薅的不道德义愤填膺，连人民网也看不下去了这种不道德，怒批视频网站的这种VVIP的不道德是吃相漂亮。原本VIP还不会被强推广告就早已是很过分了，没想到现在还要把VIP再行榨取一遍。

哪里有反抗，哪里就有镇压。在互联网这代表着平权权利精神的土地上，从来不缺乏侠义之士，大侠们必要把46集全集泄漏个整洁。侠之大者，为国，为网民。

正版经常出现后，看庆余年的分四批：没充视频网站VIP的看见23集；差使了网站VIP的看见29集；再行单花钱差使了VVIP的土豪看见35集；一分钱没有花上看正版的早已看完了46集大结局。这造成周末都看了《庆余年》的同事们周一来下班，躺在一起告诉的剧情南辕北辙，显然闲谈将近一起去。

四处都在贩卖即时符合《庆余年》这种操作者并非无法解读，因为现在视频网站都是靠贩卖即时满足感赚。或者说，目前国内的知识产权所求都是靠贩卖即时满足感，意思就是要用户花钱可以现在就宵。网站VIP也是这个道理，看广告很烦，那么差使了VIP一键跳过广告就不会爽。

这种模式贴近了社会心理，因为身处经济很快发展时代的人民是最没冷静的。中国所有文娱产业，完全无一例外，都是在贩卖即时满足感。尤为典型的就是游戏产业，单机游戏在反盗版的路途上完全伤亡只剩，《魔兽世界》之后，网游很久没点卡收费模式。

所以造成目前的网游基本上都剩下一种模式，叫一刀999。漫长的练级旅途很折磨，但只要肯充钱，就能一刀999... ...至于能斧头多少个9，那就看充了多少钱。普通玩家也是给人民币玩家获取的服务之一。

这句话完全可以对目前所有文娱产业的商业模式以概之。反过来返回《庆余年》本身，即时符合也是目前这种起点网络小说的扎根之本。它和《射雕英雄传》《美少女战士》《火影忍者》《白雪公主》《葫芦娃》等等，诸如此类的文学基本创作逻辑是一样的，就是要读者现在就宵。天赋异禀，经世奇才，家世显要，王权发财均为我所用，屌丝逆袭，所有的艰难困苦都能化险为夷，每天都能自我突破，大大变为，只要订下目标，一切障碍都能穿透。

最后主角不会练到武功盖世、匡扶正义、解救世界、天下一统、秒杀BOSS、左拥右抱、娶王子，救回爷爷。读者在网吧看完了淋漓劝诱，肾上腺激素黏液，再行喝上两瓶啤酒，可谓人生众多爽事，几乎就忘了白天在工地搬到砖手里磨出的茧子，和去年包工头还欠了2万块钱没结。在现实世界里，就秋风中选之子王思聪还因为熊猫TV整段朋克了，何况是普通人。

所以这种让用户即时符合，现在就爽的文学，也被称作YY文学。这就是当下文娱的大趋势所在。用给用户即时符合的方式，售卖给用户即时符合的作品。当下时代乃是如此。

资本驱动社会的根本就是塑造成性欲迫不及待，早已是当下社会的一种广泛情绪。响音慢手今日头条等新媒体平台的运营逻辑亦是如此。一篇文章过于宽，于是就给用户把一篇文章所有恰眼球的东西都提及标题里。一部电影过于宽，于是就给用户看10s。

这背后的逻辑就是让你抛弃一切思维，现在就宵，讨厌什么，就给你看一个你期望看见的结果。所谓劣币驱赶良币，这种需要思维，0解读成本的短视频平台能很快风行。没有人再行关心这是不是真凶，是不是有逻辑，以及我们否应当思维些什么。而因为几乎的用户兴趣倾向的启动时，一天翻8个小时各类媒体平台，反而不会让用户更为的道岔。

因为用户只不会看见他们想看的，让他们爽的，而这些用户也就更加必不可少这些较短视频以及媒体平台，获取最低的用户粘性。是谁来自山川湖海，却受限于响音与店内。

如同罗振宇的《时间的朋友》，它告诉他用户的是那些更容易解读的断章取义的金句而已，传送的并非是科学知识。让听众以为自己即时的提供了科学知识而宵。这一众平台都在利用人性的弱点传送：大家不必再行知其所以然了，即时纵欲才是幸福。

所以当下才不会有喊出个抗日口号，就要把卡罗拉车主脑袋砸出一个窟窿的人不存在。所谓取食、色，性也，在仍然以符合性为目标后，那么只剩的能力就被不会渐渐发育。

迫不及待、要即时符合的情绪也展现出在各个方面。美国人首次购房的平均年龄在35岁，德国和日本在41岁，在北京这个这个年龄只有27岁。飞驰国内车主的平均年龄是36岁，而就算是飞驰S级车主的平均年龄也仅有39岁而已。

宝马国内车主平均年龄是25岁，7系车主平均年龄38岁。在德国，飞驰S级车主平均年龄是59岁，宝马车主53岁。保时捷这个国人显然十分年长运动脾气的汽车品牌，夜店刺客，在海外只不过是个老头品牌。保时捷在德国的车主平均年龄是52岁。

但是在中国意味着有36岁。当一个欧洲老头兢兢业业的给老板打了一辈子工，功成身退的时候。一般老板不会赠送给他一块金表，以表慰谢。自己则不会卖一台保时捷，以奖励自己勤恳敬业的一生。

国内的New Money们只看见了戴着金表进着保时捷的小资生活方式，而没看见它们勤恳的一生工作。较慢的财富累积与物质水平飞速的提高，让大家都在习惯性的去即时符合那些被塑造成出来的性欲。但性欲是没走过的，因为资本驱动社会的根本就是大大地塑造成性欲，让人们只有去大大地去工作，填充它。

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